目前，超過(guò)90%的海運(yùn)不銹鋼復(fù)合管按照普氏指數(shù)定價(jià)，而該指數(shù)較大的波動(dòng)性曾引來(lái)不少中國(guó)鋼廠的質(zhì)疑。實(shí)際上，在目前的新加坡不銹鋼復(fù)合管掉期交易中，有30%－40%的客戶來(lái)自中國(guó)內(nèi)地，市場(chǎng)需求旺盛可見(jiàn)一斑，但由于境外衍生品市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)較高，且中國(guó)企業(yè)對(duì)其監(jiān)管機(jī)制不太熟悉，不少有套期保值需求的國(guó)有鋼廠并沒(méi)有參與境外市場(chǎng)的交易。　

    “不銹鋼復(fù)合管期貨的上市，將為這部分企業(yè)提供安全可控的風(fēng)險(xiǎn)管理工具。”分析人士指出。

    “我們也非常期待參與不銹鋼復(fù)合管期貨的交易。”民營(yíng)鋼企中天不銹鋼復(fù)合管集團(tuán)副總裁周?chē)?guó)全說(shuō)，通過(guò)上海期貨交易所的不銹鋼復(fù)合管期貨，鋼廠能較好地控制鋼價(jià)波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)，不銹鋼復(fù)合管期貨上市后，主要的原料成本也能得到較好的控制。

 在國(guó)際市場(chǎng)上，目前超過(guò)90%的海運(yùn)不銹鋼復(fù)合管按照普氏指數(shù)定價(jià)，該指數(shù)較大的波動(dòng)性曾引來(lái)不少中國(guó)鋼廠的質(zhì)疑。為規(guī)避現(xiàn)貨價(jià)格波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)，新加坡交易所于2009年推出以TSI指數(shù)為結(jié)算依據(jù)的不銹鋼復(fù)合管掉期交易，目前交易活躍，其中30%－40%的客戶來(lái)自中國(guó)大陸，可見(jiàn)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)避險(xiǎn)需求之旺盛。

    “現(xiàn)在國(guó)內(nèi)的不銹鋼復(fù)合管期貨已成為圈內(nèi)的熱門(mén)話題，不少鋼廠、貿(mào)易商都躍躍欲試，愿意用小資金先嘗試一把。”曾參與TSI指數(shù)編制的業(yè)界人士韓遜說(shuō)。

    中天不銹鋼復(fù)合管集團(tuán)副總裁周?chē)?guó)全則表示，通過(guò)上海期貨交易所的不銹鋼復(fù)合管期貨這一工具，鋼廠能夠較好地控制鋼價(jià)波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)。不銹鋼復(fù)合管期貨上市后，主要的原料成本也能夠得到控制。

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