近年來(lái)，不銹鋼復(fù)合管行業(yè)“寒流”愈來(lái)愈烈，鋼貿(mào)商的日子格外艱難。

　　目前我國(guó)不銹鋼復(fù)合管流通商達(dá)20萬(wàn)家，擁有1000多家不銹鋼復(fù)合管市場(chǎng)。但鋼貿(mào)行業(yè)整體呈現(xiàn)“散、亂、差”的狀況，良莠不齊。自2008年金融危機(jī)以來(lái)，行業(yè)生存空間日益狹窄。部分鋼貿(mào)企業(yè)違規(guī)操作、重復(fù)質(zhì)押、借鋼投機(jī)，最終導(dǎo)致爆倉(cāng)事件頻發(fā)，“信用危機(jī)”陰云不散。傳統(tǒng)盈利模式面臨挑戰(zhàn)，單一企業(yè)轉(zhuǎn)型困難。

近期，“環(huán)保”及“壓產(chǎn)”已成為不銹鋼復(fù)合管界熱議的話題，多位不銹鋼復(fù)合管業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，大氣污染治理及壓縮不銹鋼復(fù)合管產(chǎn)能將國(guó)內(nèi)不銹鋼復(fù)合管企業(yè)背后的推手，將有力地加速推動(dòng)不銹鋼復(fù)合管行業(yè)走綠色可持續(xù)發(fā)展道路，未來(lái)不銹鋼復(fù)合管供給有望進(jìn)一步縮減，以平衡目前嚴(yán)重過(guò)剩的不銹鋼復(fù)合管產(chǎn)能。

壓減不銹鋼復(fù)合管產(chǎn)能、淘汰落后等措施的最終目的都是為了大氣污染治理，而這次的治理的決心和力度以及對(duì)市場(chǎng)影響都是前所未有的。在他看來(lái)，未來(lái)不銹鋼復(fù)合管產(chǎn)量肯定會(huì)有一定程度的下降，但最終真正能壓減多少目前還言之過(guò)早。

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